自動(dòng)變速箱油位不當(dāng)、油質(zhì)差、連桿機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異常是四川自動(dòng)變速箱故障最常見的原因。 這些部件的檢查和調(diào)整通常稱為自動(dòng)變速器的基本檢查。 不管具體的故障是什么，這個(gè)基本的檢查總是會(huì)執(zhí)行的，而且是最先執(zhí)行的。 基本檢查和調(diào)整項(xiàng)目包括：油位檢查、油質(zhì)檢查、液壓控制系統(tǒng)漏油檢查、油門拉線檢查和調(diào)整、換檔桿位置檢查和調(diào)整、空檔啟動(dòng)開關(guān)和怠速檢查。

自動(dòng)變速箱油檢查

在對(duì)變速器進(jìn)行檢查前或故障診斷前，首先要對(duì)變速器油面高度進(jìn)行檢查，一般在車輛行駛1萬公里后檢查油液面。

變速器與差速器有一公用的油池，其間是相通的。在拉出油尺之前，應(yīng)將護(hù)罩及手柄上的臟東西都擦干凈。

把選擋手柄放在P位或N位（空擋），將發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)至少運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘，汽車必須停放在水平路面上，這樣才能確保在差速器和變速器之間的油面高度正常、穩(wěn)定。檢查應(yīng)在油液正常工作溫度（50~90）℃，時(shí)進(jìn)行。

自動(dòng)變速器油面檢查方法：

（1）將汽車停放在水平地面上，并拉緊手制動(dòng)。

（2）讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上。

（3）踩住制動(dòng)踏板，將操縱手柄撥至倒擋（P）、前進(jìn)擋（D）、前進(jìn)低擋（S、L或2、1）等位置，并在每個(gè)擋位上停留幾秒鐘，使液力變矩器和所有換擋執(zhí)行元件中都充滿液壓油。最后將操縱手柄撥至停車擋（P）位置。

（4）從加油管內(nèi)拔出自動(dòng)變速器油尺，將擦干凈的油尺全部插入加油管后再拔出，檢查油尺上的油面高度。

自動(dòng)變速器油面檢查高度標(biāo)準(zhǔn)：

如果自動(dòng)變速器處于冷態(tài)（即冷車剛剛起動(dòng)，液壓油的溫度較低，為室溫或低于25℃時(shí)），液壓油油面高度應(yīng)在油尺刻線的下限附近；如果自動(dòng)變速器處于熱態(tài)（如低速行駛5min以上，液壓油溫度已達(dá)70℃～80℃），油面高度應(yīng)在油尺刻線的上限附近。這是因?yàn)榈蜏貢r(shí)液壓油的粘度大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有較多的液壓油附著在行星齒輪等零件上，所以油面高度較低；高溫時(shí)液壓油粘度小，容易流回油底殼。因此油面較高。

若油面高度過低，應(yīng)從加油管處添加合適的液壓油，直至油面高度符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查自動(dòng)變速器油底殼，油管接頭等處有無漏油。如有漏油，應(yīng)立即予以修復(fù)。

在自動(dòng)變速器調(diào)整、加注液壓油，并經(jīng)試車之后，應(yīng)重新檢查自動(dòng)變速器液壓油的油面高度是否正常，油底殼、油管接頭等處有無漏油。

四川自動(dòng)變速箱在維修之后，還應(yīng)進(jìn)行全面的性能檢查。 維修后檢查是對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行鑒定，檢查四川自動(dòng)變速箱的性能指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。