汽車(chē)輪胎穿刺試驗(yàn)機(jī)用于破壞能試驗(yàn)：依照國(guó)家規(guī)范配合輪胎尺寸不同而使用各式直徑的柱壓桿，在一定速度下對(duì)輪胎胎面中點(diǎn)施加壓力，以獲知輪胎被刺穿之能量。用于各種金屬、非金屬及復(fù)合材料進(jìn)行常規(guī)力學(xué)性能指標(biāo)的測(cè)試。配置相應(yīng)輔具，可以做材料的壓縮、彎曲、剝離、穿刺等試驗(yàn)。

　　汽車(chē)輪胎穿刺試驗(yàn)機(jī)是電子技術(shù)與機(jī)械傳動(dòng)相結(jié)合的新型材料試驗(yàn)機(jī)，它具有寬廣準(zhǔn)確的加載速度和測(cè)試力范圍，對(duì)載荷、變型、位移的測(cè)量和控制有較高的精度和靈敏度。本機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，主要由測(cè)力傳感器、變送器、微機(jī)處理器、負(fù)荷驅(qū)動(dòng)器、計(jì)算機(jī)及彩色噴墨打印機(jī)構(gòu)成。高精度調(diào)速電動(dòng)機(jī)可設(shè)置無(wú)級(jí)試驗(yàn)速度，各集成構(gòu)件間均采用插接方式連接，造型涂裝均勻分考量了現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)，人體及工程學(xué)之間相間原則。

　　該試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于輪胎制造商、質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及汽車(chē)研發(fā)部門(mén)等領(lǐng)域，用于評(píng)估輪胎的質(zhì)量和安全性，以及為輪胎設(shè)計(jì)和制造提供重要的數(shù)據(jù)支持。在選擇汽車(chē)輪胎穿刺試驗(yàn)機(jī)時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體需求和應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)選擇合適的型號(hào)和配置。同時(shí)，使用和維護(hù)試驗(yàn)機(jī)時(shí)，也應(yīng)遵循相關(guān)的操作規(guī)范和注意事項(xiàng)，以確保測(cè)試的準(zhǔn)確性和安全性。