我們一起來掀開“再制造”神秘的面紗

近年來，“再制造”逐漸變得流行起來，很多人第一次聽到再制造這個(gè)詞都會(huì)覺得是翻新加工。 可實(shí)際上，再制造是一種專業(yè)化、批量化的修復(fù)工藝過程，具備全新產(chǎn)品的技術(shù)要求和專業(yè)化的設(shè)備檢測(cè)過程，并非簡單的翻舊為新。那么，再制造指的究竟是什么呢？

你知道變速箱有多少種嗎？

很多人作為有車一族，或許還不知道汽車變速箱有多少種。有的人對(duì)此不了解，以為汽車變速箱只有一種。 其實(shí)不是的。

自動(dòng)變速箱故障多？成都花都變速箱維修say no

現(xiàn)在多數(shù)的車主在購車時(shí)，首選的基本上都是載有自動(dòng)變速箱的車輛。自動(dòng)變速箱雖然操作方便，使用簡單，但是一旦操作不當(dāng)或養(yǎng)護(hù)不佳，自動(dòng)變速箱就容易產(chǎn)生故障。在使用自動(dòng)變速箱時(shí)，一定要定期檢查自動(dòng)變速箱的油面與品質(zhì)。油面過低時(shí)，變速箱油的潤滑效果就發(fā)揮不出來，油泵也容易吸入空氣，出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象。這時(shí)自動(dòng)變速箱就會(huì)出現(xiàn)打滑、不能自動(dòng)換擋等情況;當(dāng)自動(dòng)變速箱油面過高時(shí)，旋轉(zhuǎn)的行星齒輪和其他部件攪動(dòng)油液容易出現(xiàn)氣泡，這時(shí)車輛也會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速箱油內(nèi)出現(xiàn)了雜質(zhì)、顏色變深、有焦味等異常情況，說明...

成都寶馬自動(dòng)變速箱常見故障及保養(yǎng)解答

自動(dòng)變速箱是相對(duì)于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速來換擋的設(shè)備。汽車自動(dòng)變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動(dòng)變速箱(簡稱AT)、機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速箱(簡稱CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱(簡稱AMT)、DCT。寶馬車系分3系、5系、7系、X系、Z系，變速箱型號(hào)分別為以下幾種：6HP-19、6HP-21、6HP-26、6HP-21X、6HP-26X、6HP-28X，X代表四驅(qū)，主要裝X系，如：X5、X6等。寶馬變速箱如出現(xiàn)以下幾種問題，就要考慮大修了。1、起步?jīng)]有動(dòng)力，車子行駛過程中急踩油門...

花都為您介紹成都自動(dòng)變速箱常見故障現(xiàn)象

花都為您介紹自動(dòng)變速箱常見故障現(xiàn)象。1、行駛中有沖擊的感覺答：這個(gè)問題包括平穩(wěn)行駛中一直轉(zhuǎn)速高和提速過程中轉(zhuǎn)速高兩種情況 平穩(wěn)過程中轉(zhuǎn)速高，比較容易測(cè)試，比方一部引擎排量2.0L的車輛平時(shí)在2600轉(zhuǎn)即可車速達(dá)到100公里，如果一段時(shí)間經(jīng)常需要3000轉(zhuǎn)或更多方可以達(dá)到100公里，則說明此故障，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱 。提速過程中轉(zhuǎn)速過高，這個(gè)故障測(cè)試有點(diǎn)復(fù)雜，因?yàn)樵谔崴龠^程中，引擎的轉(zhuǎn)速的上升同加速踏板有者密切的關(guān)聯(lián)，比方一部正...

淺析自動(dòng)變速箱的正確使用方法

成都花都全球汽車服務(wù)有限公司為您淺析四川自動(dòng)變速箱的正確使用方法。自動(dòng)變速箱自誕生以來，給人們的駕駛帶來了革命性的變化，讓人們逐步從繁重的換擋過程中解放出來，許多人形象的把自動(dòng)擋的車稱作“一腳踹”，充分體現(xiàn)了其便捷性。特別是許多女性司機(jī)，本身對(duì)于駕駛沒有任何興趣，常常會(huì)在堵車的時(shí)候被油離配合折騰得筋疲力盡，因此在選車的時(shí)候她們都會(huì)毫不猶豫的非自動(dòng)擋不可。那么自動(dòng)擋真的就是簡單到“一腳踹”嗎？如果這樣想就錯(cuò)了，自動(dòng)擋雖然可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，但它畢竟是機(jī)械結(jié)構(gòu)的東西，如果操作不當(dāng)，甚至?xí)霈F(xiàn)比手動(dòng)擋誤...

四川奧迪自動(dòng)變速箱維修方案

四川奧迪自動(dòng)變速箱維修方案四川自動(dòng)變速箱自動(dòng)變速器一旦有故障，應(yīng)及時(shí)送廠檢修，不可帶故障運(yùn)行，以免造成更大的損失。自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障，應(yīng)按照正確的流程檢測(cè)。 自動(dòng)變速箱故障診斷與檢測(cè)程序：初步檢查→故障代碼檢查→手動(dòng)換檔試驗(yàn)→機(jī)械系統(tǒng)試驗(yàn)→液壓系統(tǒng)試驗(yàn)→電控系統(tǒng)試驗(yàn)→查對(duì)常見故障及原因分析與排除方法。1、根據(jù)故障現(xiàn)象分析，進(jìn)行故障現(xiàn)象確認(rèn)。2、如果是電控自動(dòng)變速器，而且故障指示燈亮，首先進(jìn)行自我診斷讀取故障碼，排除故障碼所代表的故障。3、進(jìn)行自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)檢查，主要項(xiàng)目有：a.檢查油面...

成都變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)

成都變速箱的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么呢？租車之前必須對(duì)汽車有一定的了解，這樣才能使租車者更好的使用，在這里為大家講解一下自動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)：自動(dòng)變速器的車輛無需用手操作檔桿，行車中將根據(jù)車速自行換檔，因此不用踩松離合器。裝有自動(dòng)變速器的汽車只有油門踏板和制動(dòng)踏板。1、優(yōu)點(diǎn)：（1）由于采用液壓傳動(dòng)，變速緩和，可保持行駛的平穩(wěn)性； （2）只需將變速桿置于D檔位，便可隨意踏油門，踩剎車，省去了繁瑣的換檔，操控便捷； （3）故障率相對(duì)較小。2、缺點(diǎn)： （1）牽阻制動(dòng)效果差：自動(dòng)變速器是用液壓變扭器來取代離...

成都變速箱維修保養(yǎng)的小技巧

變速箱的保養(yǎng)是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是容易被忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)，平時(shí)一定要注意，不然等問題出現(xiàn)的時(shí)候花費(fèi)就很高了。下面就來給大家介紹一下成都變速箱維修保養(yǎng)的一些技巧：1.要經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常自動(dòng)變速箱油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在冷車狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如不夠，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。2.掌握好更換自動(dòng)變速箱油的周期自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，...

成都自動(dòng)變速箱維修一般處理方法

成都自動(dòng)變速箱維修常規(guī)情況下，自動(dòng)變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，或者遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。一、掌握好更換自動(dòng)變速箱油的周期成都自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分自動(dòng)變速箱換油周期一般為兩年或4到6萬公里。變速箱油使用時(shí)間長了以后會(huì)產(chǎn)生油垢，會(huì)加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動(dòng)力傳遞受到影響。二、正確地更換變速箱油較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，采用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，將舊...

避免這類開車問題,就是在做變速箱保養(yǎng)

變速箱是汽車很重要的部分，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，變速箱的維護(hù)都非常重要。雖然變速箱的結(jié)構(gòu)相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說比較簡單，但也是結(jié)構(gòu)精密的總成，一旦維修起來價(jià)格不菲。所以，平時(shí)開車就不要作死了，有些行為在毀壞變速箱，你還不知道，到時(shí)候掏巨款維修還不知道是怎么弄。接下來成都變速箱維修廠家就來和你們分享一下：手動(dòng)擋1、“半離合”換擋所謂“半離合”就是半聯(lián)動(dòng)，意思就是離合踏板沒有踩到底，這樣換擋容易出現(xiàn)“打齒”現(xiàn)象。2、換擋不到位有些人換擋速度很快，但是未必能換擋到位。一旦出現(xiàn)換擋不到位，也會(huì)出現(xiàn)“打齒”現(xiàn)...

成都變速箱維修的檢查事項(xiàng)講解

一、花都全球車服務(wù)有限公司講解關(guān)于成都變速箱維修的之變速器跳檔。(1)故障現(xiàn)象：轎車在行駛中，變速器出現(xiàn)自動(dòng)由前進(jìn)檔跳回空檔。(2)故障原因： ①操縱桿調(diào)整不正確，齒輪或接合套牙齒磨損成錐形。 ②變速器軸、軸承或齒輪磨損松曠，軸向間隙過大，使軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)生竄動(dòng)。 ③換檔叉軸凹槽及鎖止球磨損嚴(yán)重，成都變速箱維修為你講解或鎖止球彈簧過軟。 ④同步器磨損或損壞，換檔叉彎曲，換檔桿磨損嚴(yán)重。(3)故障診斷與排除： ①成都變速箱維修廠家談發(fā)現(xiàn)某檔跳檔時(shí)，仍將變速器掛...